Peakshaving

Piekverbruik van zakelijke verbruikers

Het energieverbruik van bedrijven schommelt sterk gedurende de dag, met momenten van hoge piekbelasting en periodes van laag verbruik. Met de regionale netbeheerder worden afspraken gemaakt over het maximale vermogen dat je mag afnemen en terugleveren. Bij een kleinverbruikaansluiting (tot 3x80A) mag dit tot de fysieke capaciteit van de aansluiting, maar bij een grootverbruikaansluiting geldt een zogenoemd gecontracteerd transportvermogen (GTV). Dit bepaalt exact hoeveel vermogen je op een bepaald moment mag gebruiken of invoeden. Wanneer je deze limieten overschrijdt, kunnen boetes, afsluiting of zelfs aansprakelijkheid voor gevolgschade volgen. Door de huidige netcongestie is het vaak niet mogelijk om extra capaciteit aan te vragen, waardoor alternatieve oplossingen nodig zijn. Met energieopslag en peakshaving kunnen bedrijven hun piekverbruik beperken, de belasting op het net verlagen en ruimte creëren voor groei binnen hun bestaande aansluiting.

Loadshifting

Opschuiven van piekverbruik

Een effectieve eerste stap in het beperken van piekbelasting is het toepassen van slimme aansturing via een Energy Management System (EMS). Hiermee kan het energieverbruik worden verschoven naar momenten waarop meer capaciteit beschikbaar is. Zo kan het systeem bijvoorbeeld tijdelijk het laadvermogen van elektrische voertuigen verlagen tijdens piekmomenten, waardoor het totale verbruik binnen de afgesproken grenzen blijft en het energienet efficiënter wordt benut.

Batterij

Peakshaving

Wanneer je regelmatig het gecontracteerde transportvermogen overschrijdt of dicht tegen de limiet aanzit, kan energieopslag een waardevolle oplossing zijn, zeker bij uitbreidingsplannen. Een batterij laadt op tijdens daluren, wanneer energie goedkoper en ruimer beschikbaar is, en levert vermogen op momenten van piekbelasting. Zo beschik je over extra capaciteit zonder te hoeven wachten op een dure netverzwaring, die bovendien vaak gepaard gaat met hogere netbeheerkosten. In deze toepassing fungeert de batterij als aanvullende energiebron die flexibiliteit en stabiliteit biedt.

Klantcase - Fort de Gagel

Door gelijktijdig gebruik van keuken- en evenementenapparatuur overschreed Fort de Gagel regelmatig zijn contractvermogen, terwijl uitbreiding door netcongestie bij Stedin niet mogelijk was. Analyse toonde aan dat kortstondige pieken de oorzaak waren. Met de installatie van een Pixii batterij worden deze pieken nu effectief opgevangen, blijft het verbruik binnen de contractgrenzen en kunnen restaurant en evenementen probleemloos gelijktijdig draaien. Volledige case bekijken

Energie-investeringsaftrek (EIA)

De Energie-investeringsaftrek (EIA) biedt bedrijven fiscaal voordeel bij investeringen in energieopslag, zoals batterijen. Tot 40% van het investeringsbedrag mag extra van de winst worden afgetrokken, bovenop de normale afschrijving. Dit verlaagt de belastingdruk aanzienlijk. Een investering van €100.000 kan zo ruim €10.000 belastingvoordeel opleveren. De regeling geldt alleen voor systemen die op de Energielijst van RVO staan en moet binnen 3 maanden na investering worden aangevraagd.

Klik hier voor een EIA rekenvoorbeeld

Kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA)

De kleinschaligheidsinvesteringsaftrek (KIA) biedt belastingvoordeel op investeringen in bedrijfsmiddelen, waaronder energieopslagsystemen. De aftrek loopt op tot ongeveer 28% bij investeringen tussen 2.800 en 69.000 euro en neemt daarna geleidelijk af. De KIA kan worden gecombineerd met de Energie-investeringsaftrek (EIA), waardoor het fiscale voordeel aanzienlijk kan oplopen. Zo wordt investeren in energieopslag financieel extra aantrekkelijk, zeker voor mkb-bedrijven die hun energieverbruik willen verduurzamen en optimaliseren.

MIA/Vamil

De regelingen MIA en Vamil stimuleren investeringen in milieuvriendelijke technieken, waaronder duurzame energieopslag. Met de MIA kan tot 45% van het investeringsbedrag extra worden afgetrokken van de winst. De Vamil maakt het mogelijk om 75% van de investering willekeurig af te schrijven, waardoor de liquiditeit verbetert.

Subsidie Duurzaam Maatschappelijk Vastgoed (duMaVa)

De Duurzaam Maatschappelijk Vastgoed (DUMAVA) subsidie ondersteunt maatschappelijke organisaties bij het verduurzamen van vastgoed. Voor energieopslagsystemen, zoals batterijen, is de subsidie 20% van de projectkosten, met een minimum van €5.000 en een maximum van €1,5 miljoen. Bij een integraal verduurzamingsproject kan de subsidie oplopen tot 40%, afhankelijk van de behaalde energieprestatie.

Reguliere afschrijving

De reguliere afschrijving van een energieopslagsysteem verlaagt jaarlijks de fiscale winst door de investering over de economische levensduur af te schrijven. Voor batterijsystemen van kwaliteit wordt een levensduur van meer dan 20 jaar gehanteerd, waardoor over 10 jaar (maximale afschrijvingsperiode) een deel van de investering als kosten wordt meegenomen. Dit levert jaarlijks een belastingvoordeel op dat afhangt van het winstbelastingtarief. Afschrijving kan worden gecombineerd met regelingen zoals de EIA of KIA, waardoor het totale fiscale voordeel voor energieopslag verder toeneemt.

BOSA-subsidie

De BOSA-subsidie (Stimulering Bouw en Onderhoud Sportaccommodaties) ondersteunt amateursportorganisaties bij de verduurzaming van sportaccommodaties, inclusief energieopslagsystemen. In 2025 was de subsidie 20% van de kosten, met een aanvullende 30% voor energiebesparende maatregelen, zoals batterijopslag, wat resulteert in maximaal 50% subsidie.

Flex-e subsidie

De Flex-e subsidie ondersteunt bedrijven met een grootverbruikersaansluiting bij het inzetten van flexibiliteitsmaatregelen, zoals energieopslag. Afhankelijk van het type project kan tot 35% van de investeringskosten worden vergoed, met een minimum van 25.000 euro en een maximum van 300.000 euro. Ook kosten voor haalbaarheidsstudies en flexibiliteitsscans komen deels in aanmerking.

SPRILA/SPULA

De SPRILA- en SPULA-regelingen ondersteunen de aanleg van laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer en bieden ook subsidie voor gekoppelde energieopslag. Bij SPRILA kan een bedrijf voor stationaire batterijen €70 per kWh (grote bedrijven) of €100 per kWh (mkb) ontvangen, met een maximum van 1.000 kWh per batterij en €350.000 per jaar per aanvrager. SPULA richt zich op zwaar elektrisch vervoer en biedt €80 per kWh voor opslag, tot 20% van de subsidiabele kosten. Beide regelingen verlagen de investeringsdrempel en maken energieopslag financieel aantrekkelijk in combinatie met laadstations.

Netcongestie

De grenzen van het elektriciteitsnet

De huidige infrastructuur van het Nederlandse energienet kan de groeiende energievraag en het wisselende aanbod niet altijd gelijktijdig verwerken. Dit verschijnsel staat bekend als netcongestie. In veel regio’s vormt dit inmiddels een serieuze uitdaging: het elektriciteitsnet raakt overbelast, waardoor bedrijven worden geconfronteerd met wachtlijsten voor een zwaardere aansluiting en beperkingen op nieuw vermogen. Hierdoor lijkt uitbreiding of verdere elektrificatie vaak niet direct haalbaar, maar met slimme oplossingen zoals energieopslag en peakshaving kan de beschikbare netcapaciteit wél optimaal worden benut.

Meer lezen over netcongestie

GTV

Uitbreiden zonder netverzwaring

Een verzwaring of het aanvragen van een nieuwe aansluiting voor zowel afname als teruglevering van stroom gaat gepaard met lange wachtrijen. Wanneer je als bedrijf meer stroom gaat verbruiken door elektrificatie of uitbreiding van de bedrijfsvoering, kan het zijn dat hier niet genoeg ruimte voor is binnen jouw gecontracteerde transportvermogen (GTV).

Wanneer je het GTV met regelmaat overschrijdt, kunnen hier forse kosten en boetes tegenover staan. Middels een batterijsysteem kan de elektriciteitsvoorziening toch worden uitgebreid.

De batterij zal zich opladen op momenten dat hier ruimte voor is en deze energie inzetten tijdens piekmomenten. Zo beschik je over extra vermogen, zonder dat je hiervoor een uitbreiding hoeft aan te vragen.

Klantcase

Op beide netaansluitingen is een Pixii-batterij geïnstalleerd met een opslagcapaciteit van 20 kWh en een vermogen van 10 kW per stuk. Dankzij deze toevoeging stijgt de zelfconsumptie naar 75% – een bijna drievoudige verbetering.

Noordersluiskwartier Lelystad

Klantcase

Noordersluiskwartier Lelystad

Klantcase

Noordersluiskwartier Lelystad